LED照明产业 led照明行业市场现状

光源的发展过程不断创新，经过白炽灯泡、卤素灯、荧光灯，现在已经进入了固定光源的时代：LED街灯、OLED。现在LED产业已经达到了实用化阶段，所以LED的技术革新应该更多地发挥LED的特征，起到节能照明的作用。这两年来，地铁作为公共活动的重要空间，在建设照明设施时，地铁各站多采用LED照明方案，不仅可以节约电费和大量铜线电缆，还可以保证照明质量，同时节省大量的修理费用。LED近年来，随着经济的快速发展，道路拥堵严重，各城市相继建设了地下交通地铁，缓解了交通拥堵。广州亚运会、深圳大运会散发着异彩LED绿色的照明，悄悄地进入了地铁车厢。LED照明器具当然成了地铁亮丽的风景，九洲光电、史福特照明、新力光源、升谱光电等各LED企业占据了地铁照明市场。LED照明技术的快速发展和我国的节能计划63？深化减排政策LED光源带动了道路照明和地铁照明的应用。近年来，有数百家企业生产以我国开发和白光LED为光源的道路和隧道照明器具，采用LED作为照明光源的地铁线路也在增加。2008年开始很多地区的地铁都引用了LED照明照明器具，地铁照明的市场开始出现在很多制造商的视野里。为了将来的广阔景象，飞利浦、三雄o极光等老牌照明企业、新力光源、史福特照明、升谱光电等LED企业也占据了地铁照明市场。2008年，香港的地铁手机九洲光电在世界上首次作为地铁车厢的内部照明而导入，拉开了地铁照明LED时代的帷幕。2011年，国家相关部门发布了“地铁场所照明用LED灯具技术规范”，详细介绍了地铁LED照明照明器具的采购规范，开辟了地铁LED照明照明器具的标准化之路。调查显示，2013年国内地铁数量约48条，28个城市正在建设地铁。在国内的地铁网络中，以深圳地铁为例，除了尝试在2号线全线使用LED照明之外，还使用了很多传统照明，地铁照明的LED市场潜力相当大。另外，广州地铁二号线三元里、车站、越秀公园、纪念堂、公园前、海珠广场、市二宫、江南西、中大、鹭江、客村、磨盘沙、新港东、琵琶洲14站的公共区照明系统等领域，2013年进行了节能型LED照明器具的更换，改造照明器具的数量约为1.8万套。2014年，在地铁建设中，一般作为照明的第一选择LED开始了。最近的新闻说，深圳为了改善地铁1号线的拥挤状况，正在准备投入新车，但是新的车内照明采用了中国南车专利LED集中供电专利技术，比普通照明节电30%以上。上海9月也在3、4号线LED照明引进了车辆，新车的车身采用了轻量化设计，比旧车型轻20%，减少了牵引所需的能源消耗。同时采用自动感光式LED，其能量消耗可以根据外部的光照度自动降低其光照度来降低能源消耗，根据实测数据，如果采用LED光照射，一年基本上可以减少50%的能量消耗。铁路招标政府主导EMC困难局面阻碍了地铁市场的扩大LED现在，中国的地铁数量随着城市的发展而逐年增加，同时进行的地铁建设接近几十个城市。但是，大部分国内地铁的照明依然使用传统的照明器具，例如广州地铁，有8条线路，其中公共服务区领域的照明器具被更换，改造的照明器具的数量接近2万套。巴黎这座城市共开通了300多个地铁站，加上郊外的地铁站，需要更换的照明器具达到了25万个，地铁照明的发展潜力不可估量。与欧美各国的大规模商业推广模式不同，中国大陆地铁LED照明是政府主导下的试行工程，商业化的构想还不明确，给国内LED工程的商业化合作进程带来了很大的困扰。