智慧一体灯杆 智慧灯杆智慧路灯

近年来，智能灯渐渐出现在很多城市的街头。与以往的路灯不同，智能灯棒可以集成监视、照相机、5G微基站、安全警报等硬件，通过信息感知和大数据交互技术，实现智能照明、智能交通、信息公开等功能。随着智慧之灯在各地被使用，智慧城市获得了新的景色。

最近，3大运营商都发表了今年预计建设的基站数共计13万座以上，但目前全国3万8000座5G的基站只不过是我国移动通信基站总数的1/150左右，估计还不到全国需要建设的5G基站数的1/100。

此外，5G网络还支持1000倍的业务增加，这需要减小小区半径并增加低功率节点的数量，因此超密集异性网络将成为将来5G网络提高数据业务的重要技术。

今后，无线网络将配备现有站的10倍以上的各种无线节点，支持在宏站的覆盖区域内将站间距离保持在10m以内，每1000平方米向25000名用户提供服务。此外，活动用户数和站点数的比例达到1:1，用户也可以一个一个地对应服务节点。

那么，5G为什么这么快，为什么要建设这么多的基站呢。

5G群网所需的基站数量是4G的4个？预计会是5倍。基站建设需求的增加不仅意味着运营商支付更多的采购费用，也意味着今后基站运营整体成本更高。5G基站的建设必须面临5G设备重量比4G设备重的其他相关设施的改造问题。华为根据北京研究开发本部5G展示室的公开资料，华为5G设备重量在40公斤左右。每个基站需要3台设备，如果按照设置3个运营商的设备计算的话，每个基站需要承受360公里以上的负荷，对现有的基站设施来说无疑是一个挑战。

根据以上的分析，现阶段5G基站难以普及的主要是电力使用量大、基站密度对网站的需求高、基站过重等问题。对于这些问题，智慧路灯的出现无疑是一颗巨大的救星。近年来，各地政府也出台了相关政策计划，支持智能灯的投入建设，实现了“多杆合一”。

5G微基站的需求逐渐明确，为智能灯提供新的机会。“一条多用”智能灯不仅可以节约能源，还可以减少城市土地的占有，促进资源的高效利用。同时，在一些城市，街头智能灯具有气象站、空气质量监测等功能，同时具备环保需求。

智能灯是城市发展不可或缺的基础设施，具备电力供应、网络连接、广布等特征，这是5G基站对布局的要求高，解决了经营者的再供电问题，智能灯完全能承受基站的重量。智慧路灯可以说是5G建设基站的选择。政策的积极扶持也为5G基站和智慧路灯的结合打下了坚实的基础。

但是，虽然政府有计划地推进5G的发展，各城市也有考试计划，但是短期内实现大量的应用相当困难。其根本原因在于经费和预算。以智能灯的建设为例，基站设在灯上，由于电流量的增加，旧灯必须进行电缆的再整备、电力系统的配置等工程，其负荷、耐风力、机械结构的稳定等内容也必须重新考虑。深圳市约有24万个街灯杆进行了“多杆合一”改造，初步估算费用在500亿元左右。

但是，在这个巨大的成本背后，5G微基站结合智慧路灯的发展前景依然美丽，值得持续投入。5G可以看到智能网络和城市改造带来的效果，值得期待。搭配5G相信技术和成熟的商业运营环境会带来更好的技术奖金，不会辜负期待。